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瓊海博鰲樂(lè )城先行區樂(lè )城大橋鋼箱梁工程是海南省第一座懸索橋項目,是集景觀(guān)性、功能性于一體的特大型橋梁。大橋長(cháng)1193米,橫跨瓊海萬(wàn)泉河兩岸,將極大改善先行區基礎設施配套和城市功能。該項目鋼箱梁鋼板主體為高屈服等級橋梁用鋼,全部采用超快速冷卻為核心的新一代TMCP工藝交貨,鋼板準發(fā)交付周期短,取樣復驗鋼板的各理化參數、拉伸強度、屈服強度等力學(xué)性能指標出色,焊接評定試驗鋼板的焊接碳當量、裂紋敏感性指標Ceq碳當量低,焊接性能優(yōu)良。施工單位在加工制造鋼箱梁時(shí)鋼板不需預熱即可進(jìn)行焊接,實(shí)現了產(chǎn)品強度、韌性、可焊性的統一,大大降低了用戶(hù)焊接成本。
寶鋼股份控制冷卻(TMCP)技術(shù)的運用,可以降低產(chǎn)線(xiàn)鋼板中合金元素含量投放量,縮短制造工序,提高生產(chǎn)效率,進(jìn)一步降低生產(chǎn)能耗,大幅提升了橋梁結構用鋼產(chǎn)品的競爭力,市場(chǎng)前景廣闊。該工藝產(chǎn)品先后在世界最大跨徑拱橋——廣西平南三橋、廣西相思洲特大橋、福建福鼎沙埕灣跨海大橋、深中通道海底沉管鋼殼和伶仃洋跨海大橋等國家重大工程上得到廣泛推廣應用。寶鋼股份領(lǐng)先的橋梁用鋼解決方案及橋梁用鋼品牌持續滿(mǎn)足當代橋梁更強、跨度更大、壽命更長(cháng)的需求,目前已處于國內領(lǐng)先水平。
寶鋼股份產(chǎn)銷(xiāo)研團隊積極向項目業(yè)主、中交二航局技術(shù)中心、二航局市政建設有限公司等相關(guān)方推薦寶鋼股份橋梁板系列產(chǎn)品,利用湛江鋼鐵近地化、可快速交付的服務(wù)優(yōu)勢,推行重大工程EVI模式。與此同時(shí),寶鋼股份產(chǎn)銷(xiāo)研團隊克服疫情影響、施工工期緊等不利因素,積極組織專(zhuān)家團隊召開(kāi)視頻會(huì )議,對材料各項技術(shù)要求和細則進(jìn)行了詳細的交流和溝通,解決了鋼板加工制作方設計難點(diǎn),對設計規格尺寸偏差優(yōu)化、表面質(zhì)量、檢驗批和理化性能分析等多方面開(kāi)展個(gè)性化參數定制,就用戶(hù)存在的預算問(wèn)題、定價(jià)機制等工作提供合理化建議,指導用戶(hù)進(jìn)行項目發(fā)標和成本預算,取得了預期效果。
要明確具體厚度 還有鋼板交貨狀態(tài),有鑄造和軋制之分 ,鑄造很粗糙 密度低 價(jià)格低 ,所以一般要問(wèn)清楚選擇軋制 固溶交貨狀態(tài),價(jià)格方面 價(jià)格過(guò)低的建議慎重,現在市場(chǎng)都透明 利潤微薄,貿易商終歸是要賺錢(qián),賠錢(qián)的買(mǎi)賣(mài)你也不愿意做,以賣(mài)家的心態(tài)去選擇合適的供應商 比如山東源達旺耐磨鋼板現貨廠(chǎng)家你可以咨詢(xún)下,買(mǎi)到優(yōu)價(jià)的產(chǎn)品才是重要的。